刚刚召开的交通运输部科技示范工程暨济青高速公路改扩建绿色科技示范工程技术交流会上，山东高速股份有限公司总经理、济青改扩建项目办主任吕思忠作济青高速公路改扩建工程管理实践与思考的专题报告。
山东高速股份有限公司总经理、济青改扩建项目办主任吕思忠在济青高速公路改扩建工程管理实践与思考的专题报告中指出：项目办与中大机械进行战略合作，开展摊铺技术及设备科技攻关的济青四改八路面效果相当好，路面的平整度平均值0.mm以下，规范的要求是1.2mm……提到反开挖，吕总说道：济青高速改扩建工程还有一个特殊的工艺——反开挖，这个反开挖是因为新路和旧路接缝，我们通过创新，形成了反开挖双层连铺连压工法。反开挖采用水稳结构大厚度连铺连压整体成型，传统的施工是这54公分采用三层施工，不但时间长，而且中间接缝也不是很好，我们发明了这个工法以后，层间结合很好，取芯54厘米，一次整体提出来了。
▽济青绿色科技示范工程宣传纪录片中大机械抗离析摊铺机一字坡施工镜头摘录采用四车道18.75米宽全断面单机整幅一次摊铺，成功实现横向一字坡、纵向无接缝，解决了并机摊铺造成的路面多横坡、多拱度、雨后积水、车辆变道摇晃等顽疾，实现项目主线公里的新老路面一次性无缝拼接，创造了同类工程领域的世界纪录，成为济青高速公路改扩建绿色科技示范工程众多创新亮点中的一个。吕总在济青高速公路改扩建工程管理实践与思考的专题报告中这样形容：客户说，我们走在四改八最美高速的济青路上，感觉“四平八稳”……
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